0532-66028318
PRODUCTS
行业资讯 - 聚酯行业进入集中检修时期,价格何去何从?

近日,朋友圈再度传出“重磅消息”!桐乡、绍兴、宁波等地多家聚酯工厂传闻将逐步展开集中检修。

 

众所周知,聚酯装置的集中检修即意味着供应量的减少,而目前离春节尚有近2个月的时间,还没有到终端织造集中放假的时间。那么,此时的集中检修会否带来一轮新的上涨行情呢?

 

 

1

 

聚酯产业链原材料价格下跌!

 

 

近一年来,受石油价格波动的影响,与石油密切相关联的中下游化工企业和制造企业,共同构建的产业链(如:石油-石脑油-PX-PTA-化纤厂-纺织厂-服装厂),也不同程度地迎来了全新的行业现状和挑战。

 

受石油价格接连下跌影响,同时带动着诸如PTA(主要化纤原料)等中下游石油化工原材料价格也出现了不同程度的下跌。

 

2

 

原材料PTA价格跌跌不休

生产PTA的石化企业也停产检修

 

近期PTA价格跌跌不休,但在整个化工产业链体系中,诸多中下游的化工企业和制造企业并未就此真正受益,反而正遭遇着市场价格跌幅过多,下游整体需求不旺的双重考验。

 

据中国纺织网数据显示,PTA(华东)市场价格自今年8月底至9月中旬在9200元/吨进行高位盘整之后,便迅速开始进入到间接性的下滑通道中。截至11月21日,PTA(华东)的产品价格为6568.89元/吨,对比跌幅达到了25.46%。

 

在上海远郊奉贤的一个化工园区内,一家主营生产PTA的石化企业正在进行着一年一次的停产大整修工作,夜幕下平日里机器彻夜轰鸣、灯光通亮的厂区内,明显要暗淡与安静了不少。

 

与往年相比,今年检修机器明显早一些。11月22日,工厂门口值班室的安保师傅告诉记者,工厂停产维修期间工人仍正常到厂上班,但工作内容并不是生产,而是检修器械与设备。

 

“价格跌了很久,导致上个月开始公司不挣钱了。”一位不愿具名的该企业相关知情人员告诉记者,工厂选择在这个时间点提前进行停产整修工作,实际上也是企业面对当前生产经营压力下的无奈之举。

 

据其介绍,国际石油价格连续下跌,PTA价格在产业环境的影响下,价格下调的幅度较大。与此同时,企业生产所需的上游原材料PX价格却仍旧坚挺,由此造成了当前企业生产PTA不得不面对利润空间骤降的困局。

 

不得不提的是,在整个类似由石油-石脑油-PX-PTA-化纤厂-纺织厂-服装厂等模式所构成的产业链传导体系中,令当前PTA生产企业如鲠在喉的是,上游原料PX价格因国内产能有限,在整体市场进口依赖度高企、以及市场供需不平衡的格局影响下,其价格受石油价格波动的影响远不如PTA这般起伏,这也导致当前生产PTA的利润空间大大折扣。

 

加上此前油价飙升时,PTA趁势涨价,价格一路飙升后,引发下游企业抗议与市场管控,也可能导致这一轮价格的崩塌。一位工作人员解释称,PTA价格经过这一轮石油的涨跌波动,基本回到了以前的价格状态。

 

乏力的下游需求:

 

事实上,导致当前部分生产PTA的化工企业停产的原因中,除了价格下滑较快之外,终端消费需求的不足也是不可忽视的关键要素。

 

一位知情工作人员说到:“当前整体宏观经济面临下行压力较大,反映在产品需求端的整体乏力,开始逐渐传导至化工产业链的中上游企业的生产环节中,让整个市场中的PTA产量明显有些过剩"。

 

当前不少处在石油产业链末端的生产制造类企业,如纺织制衣、模具制造等正面临着订单减少、旺季缩短的现状。这就造成了原材料价格虽已下跌,企业也没有受益很多。

 

“经济不好,下游企业的订单减少,传导至中游化工企业后,也会导致生产的调整与减量。”一位在上海长期从事化工行业的业内人士解释称,从整体石油的产业链构成而言,中下游化工企业中除了部分生产类似PX的企业,大多企业也都正在面临着利润趋薄的困局。

 

 

3

 

上一波集中检修期,

POY和FDY利润暴涨超1000元/吨!

 

 

其实,在今年下半年跌宕起伏的行情中,聚酯工厂集中检修已经不是第一次。早在9月份,聚酯工厂就因为亏损加剧和“金九银十”未能如期而至而纷纷减产,聚酯负荷一度从九月初的90%以上快速下滑至不足80%。

 

大规模的聚酯减产迅速为聚酯产品扭转了局势,在九月中上旬的大半个月时间里,POY150D现金流利润从250元/吨左右水平快速上涨至超过1500元/吨;FDY150D利润也同步上涨。

 

可以说,九月份的这波行情,最根本的原因就在于聚酯工厂的集中检修!

 

 

集中检修再度来袭!行情能否再度上扬?

 

库存高低是聚酯工厂涨价或挺价的底气所在。由下图可见,经过上周的集中去库存,目前聚酯工厂库存出现了明显的下降。截至上周五,POY库存下滑至12天左右,FDY和DTY库存也基本保持在15天左右。

 

可见,困扰聚酯工厂已久的库存难题已经在一定程度上得到了解决,聚酯工厂具备一定的涨价底气。

 

 

此外,从目前的利润情况来看,聚酯工厂的利润水平已经基本回到了亏损状态,POY更是创出了今年以来的最差利润,亏损幅度一度接近400元/吨。

 

可见,改善利润已经成为聚酯工厂的当务之急。

 

 

但是,目前疲软的终端需求依然是阻扰聚酯复苏的核心因素!但无论如何,聚酯装置的集中检修对聚酯产品利润而言无疑是一大利好,在此推动之下,聚酯行情能否在年前再度掀起上涨行情呢?让我们拭目以待!



扫一扫 获取更多资讯

样品等级